۶ تفاوت پولیش زبر و تک مرحله‌ ای |بهترین انتخاب کدام است؟

تفاوت پولیش زبر و تک مرحله‌ ای در چیست؟ یکی از اقداماتی که می‌توان به کمک آن سطح بدنه خودرو را صاف و یکدست کرد، پولیش کردن است. پولیش ماشین می‌تواند تمام خط و خراش‌ها، رنگ پریدگی‌ها، اثرات باران اسیدی و فضولات پرندگان را که روی رنگ اثر گذاشته‌اند از بین ببرد؛ پولیش کردن آسیبی به رنگ وارد نکرده و از ارزش خودرو هم کم نمی‌کند. اما پولیش کردن خودرو بر اساس آسیبی که در بدنه وجود دارد، انواع مختلفی دارد که پولیش زبر و پولیش تک مرحله‌ ای جزو آنها هستند. در این مطلب از سایت «ریزگان» قصد داریم در مورد تفاوت پولیش زبر و تک مرحله‌ ای و مقایسه این دو روش بپردازیم، تا انتهای این نوشته همراه ما باشید.

پولیش زبر چیست؟

پولیش زبر یکی از انواع پولیش است که خاصیت لایه برداری قوی‌ای دارد. این نوع پولیش دارای ذرات ساینده زبر است که می‌توانند خط و خش عمیق و آسیب‌های شدیدی که روی سطح بدنه خودرو ایجاد شده، حذف کنند. در واقع پولیش زبر به خوبی می‌تواند سطح بدنه را صاف و یکدست کند اما برای ایجاد درخشندگی و براقیت می‌بایست بعد از آن از پولیش نرم استفاده کرد.

پولیش تک مرحله‌ ای چیست؟

پولیش تک مرحله همان طور که از اسمش پیداست فقط یک مرحله است و عملکردی چند جانبه دارد، یعنی بعد از اجرای این پولیش، خودرو کاملا براق شده و نیازی به استفاده از محصولات دیگر نیست؛ در واقع سرعت بالای اجرا از ویژگی‌های اصلی پولیش تک مرحله‌ ای است. این پولیش می‌تواند تا حدود زیادی خط و خش ایجاد شده روی بدنه خودرو را از بین ببرد و می‌توان گفت قدرت لایه برداری آن بین پولیش زبر و پولیش متوسط است. درخشندگی حاصل از این پولیش نیز چیزی بین پولیش نرم و پولیش متوسط خواهد بود و بعد از اجرای آن نیاز به مرحله دیگری نیست.

تفاوت پولیش زبر و تک مرحله‌ ای چیست؟

پولیش زبر قدرت بالایی در لایه برداری دارد و اغلب به عنوان مرحله اول در فرآیند پولیش کاری استفاده می‌شود. فرآیند پولیش کاری به این صورت انجام می‌شود که خودرو ابتدا تمیز شده، سپس با یک پولیش زبر خط و خراش‌های عمیق و جدی از روی بدنه حذف می‌شوند. در مرحله بعد از پولیش نرم استفاده می‌شود تا سطح بدنه درخشان و براق شود. در نهایت نیز روی خودرو واکس زده می‌شود تا هم درخشندگی بدنه بیشتر شود، هم تا حدودی از سطح محافظت صورت گیرد. از طرف دیگر پولیش تک مرحله‌ ای نیازی به اجرای مراحل مختلف ندارد و فقط با یک مرحله خط و خش‌های متوسط از بین می‌روند، درخشندگی نهایی هم قابل قبول است و نیازی به اجرای پولیش نرم نیست، همان طور که اشاره شد این نوع پولیش برای مواقعی است که سرعت انجام کار در اولویت است.

جدول مقایسه تفاوت پولیش زبر و تک مرحله‌ ای

در جدول زیر به تفاوت پولیش تک مرحله‌ ای و زبر اشاره کرده‌ایم

پولیش زبر بهتر است یا تک مرحله‌ ای؟

انتخاب بین پولیش زبر و تک مرحله‌ا ی به وضعیت سطح بدنه خودرو و میزان وقت و زمان شما بستگی دارد. اگر سطح خودروی شما آسیب جدی دیده یا بشدت مات و رنگ پریده شده، بهتر است برای ترمیم آن زمان و هزینه بیشتری صرف کرده، و از پولیش زبر استفاده کنید؛ اما اگر زمان کمی دارید و سطح ماشینتان خط و خش عمیق و جدی ندارد، می‌توانید پولیش تک مرحله‌ای را انتخاب کنید، این نوع پولیش هم سریع‌تر است، هم اغلب هزینه کمتری دارد.

سخن پایانی

در صنعت دیتیلینگ خودرو روش‌های مختلفی برای احیای رنگ بدنه و ترمیم آن وجود دارد که پولیش کردن یکی از بهترین انتخاب‌هاست. پولیش کاری هزینه زیادی ندارد و باعث افت قیمت خودرو هم نخواهد شد. اما انتخاب یک پولیش مناسب یکی از کارهایی است که باید متناسب با شرایط خودرو انجام شود تا بهترین نتیجه نیز بدست آید. در متن بالا به دو مورد از پرکاربردترین انواع پولیش یعنی تفاوت پولیش زبر و تک مرحله‌ ای پرداختیم و ویژگی‌های هر کدام را به طور مفصل بررسی کردیم. اگر در این مورد نظر یا سوالی دارید در بخش نظرات با ما در میان بگذارید.

سوالات متداول

پولیش زبر چیست؟

پولیش زبر یکی از انواع پولیش است که خاصیت لایه برداری قوی‌ای دارد. این نوع پولیش دارای ذرات ساینده زبر است که می‌توانند خط و خش عمیق و آسیب‌های شدیدی که روی سطح بدنه خودرو ایجاد شده به خوبی حذف کنند.

پولیش تک مرحله‌ ای چیست؟

پولیش تک مرحله فقط یک مرحله است و عملکردی چند جانبه دارد، یعنی بعد از اجرای پولیش، خودرو کاملا براق شده و نیازی به استفاده از محصولات دیگر نیست. 

تفاوت پولیش زبر و تک مرحله‌ ای در چیست؟

این دو نوع پولیش در قدرت لایه برداری، میزان براق کنندگی، زمان مورد نیاز، کاربرد، هزینه و ریسک اجرا با هم متفاوتند که در بالا به طور کامل در مورد این تفاوت‌ها توضیح دادیم.